如果說(shuō)有什么遺憾，我認為是它取消了槍灰色的輪圈顏色，并且不提供兩廂版車(chē)型。從這方面也可以看出馬自達在國內的戰略部署確實(shí)比較謹慎，作為小廠(chǎng)，這是可以理解的，但對于車(chē)迷來(lái)說(shuō)確實(shí)遺憾。
內飾空間內飾方面，它采用了非常具有東方美學(xué)的設計手法，車(chē)內沒(méi)有撞色和花里胡哨的元素，但層次感非常強，從而形成了很強的光影變化。其靈感來(lái)自于日式建筑，給人一種與眾不同的含蓄美。相比老款車(chē)型，也更加具有藝術(shù)性?？臻g表現一如往常，盡管它的車(chē)身尺寸有所增大，但是后排空間并未得到改善。相比于同級別的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等對手，并不具備優(yōu)勢。
我清晰的記得在2018年我駕駛著(zhù)海外版標準軸距的全新奧迪A6馳騁在德國的道路上，那時(shí)這臺車(chē)就給予我極大的好感。雖然國內軸距進(jìn)行加長(cháng)，但絕沒(méi)有破壞這臺車(chē)整體線(xiàn)條上的美感，端莊中帶有一絲冷酷，真不再是過(guò) 死板行政協(xié)會(huì )的成員了。出色的用戶(hù)體驗來(lái)源于內飾的使用感受和提升，這是我對于這臺全新奧迪A6L 好的評價(jià)。盡管從設計感上并沒(méi)有 對的抓人眼球，但它也有著(zhù)自己的風(fēng)格，另外從中控臺兩塊觸控屏幕的顯示效果、功能、使用感受等多層面來(lái)說(shuō)，都是一 平
全新一代的亞洲龍從造型到機械設定都符合它未來(lái)豐田品牌全球旗艦車(chē)型的定位，具有穿透性的設計元素，動(dòng)感兼具莊重的氣質(zhì)，強調大空間家用性，更具參與感的操控性，這些都讓它在中充滿(mǎn)了競爭力。而且 是，后加入的2.0L車(chē)型更是將售價(jià)區間降低到了20萬(wàn)元內，無(wú)論商用還是家用都讓它成為了非常不錯的選擇。
全文總結
不難看出，這八臺車(chē)都是2019年上市的人氣相當高的車(chē)型，雖然它們的價(jià)格及定位不同，但在品牌、產(chǎn)品力、設計等方面都有著(zhù)一定實(shí)力。另一方面，也足以看出2019年對于國內車(chē)市的重要程度，全新寶馬3系、凱迪拉克CT5、豐田亞洲龍的車(chē)型的上市，在國內吸引了不少關(guān)注，也讓其所在的細分市場(chǎng)重新洗牌。當然，蘿卜青菜各有所愛(ài)，相信每個(gè)人都有自己的 ，展望2020，汽車(chē)之家在此向 ，希望大家和我們一起期待2020年有更多好車(chē)來(lái)到中國市場(chǎng)。（文汽車(chē)之家張可林琦周宇軒鄭雷于碩謝玥梁奇涂欽瀚）
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